Questions/Réponses

..... VOIR ET ETRE VU...... ,c'est la base fondamentale de la conduite d'un deux roues motorisé . ( vigilance constante, adaptation au trafic ) En permanence observation et analyse de l'environnement . LES AUTRES , c'est prévoir une portière qui s'ouvre, un piéton qui traverse ou hésite , une auto qui déboite . CODE de la ROUTE...... respecter les limitations de vitesse, les règles de priorité, ne pas slalomer, de signaler tous les changements de direction, les déboitements, les changements de files , les distances de sécurité . ATTENTIF....... état de la chaussée, déformation,...

[COMPORTEMENT SUR LAROUTE VOIR ET ETRE VU c'est la base fondamentale de la conduite d'un deux roues motorisé . PREVOIR les réactions des autres ( l'ouverture d'une portière.... un piéton qui veut traverser ou, est hésitant .... un automobiliste qui déboite ...... ) . APPLIQUER LE CODE DE LA ROUTE ...... respecter les limitations de vitesse......... ne slalomez pas......... signalez à chaque fois vos changements de direction, vos déboitements, vos changements de files ......... respecter vos distances de sécurité ........ne déboitez pas brusquement ..........

Radar fixe et radar automatique de l'Aube (10)

N77 - Saint-Germain Sens : Troyes - Auxerre PK : 29.456		Flash : Avant
N19 à Chatres Sens : Paris-Troyes PK : 34.60

Radars fixes et automatiques de la MARNE (51)

N51 - Reims Sens : Reims - Epernay PK : 22.157		Flash : Arriere
A4 - Reims Sens : Reims - Paris PK : 136.967

Vous trouverez en pièce jointe (format PDF) le document émis pat l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière.

72 pages de chiffres clés

TÉLÉCHARGEZ LE ICI (3.180 Mo)

Résumé des décisions du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 11 mai 2011 [motoservices.com - août 2011]





1- Dissuader les excès de vitesse
les excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais qualifiés
juridiquement, dès la première infraction, de délit. Cela signifie que
les excès de vitesse de plus de 50 km/h pourront être punis de le
premier grand excès de vitesse de trois mois d'emprisonnement et de...

eh bien moi, j'aimerais bien que l'on nous rappelle les quelques règles de sécurité à respecter quand on roule en groupe...

une question à 2 roros qui m'interpelle : d'ou vient cette idée de port de gilet en cas de ballade en groupe ????? j'ai cherché et je n'ai pas vu de texte obligeant les motards à le porter lors de ballades en groupe ou j'ai mal vu , ou c'est de votre propre initiative? :?:

Vrai ou Faux??



(La réponse a venir )

A votre avis?

la rubrique voiturage est déja cloturée alors que seulement 6 membres ont donné leur avis,pas normal ça!

l'idée d'une voiture ou +, pour nous accompagner dans nos sorties afin de faire profiter nos femmes et enfants ne voulant pas être passagers....
perso pour les grandes ballades je me propose de prendre mon véhicule car j'ai des problèmes de dos,et puis coté pratique pour glacière et équipement.... :joker:

qui me fera un point complet de l'équipement du motard ?

- l'obligatoire

- le nécessaire

- l'inutile

- le déconseillé

(évitez les disgressions dans ce sujet, les réponses, une fois validées par b.michel sont transferées dans "annonces/infos" pour consultations)